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直通车拖价技术的补充,适合有直通车基础的读者看

作者:admin发布时间:2021-09-21分类:直通车浏览:152


导读:最近思想又有点波动,因为去约会,吃了次饭,他们动不动就展示肌肉,心痒痒的他们展示股票什么的,我不心动,这个我真的不懂,但是他们在说抖音,越说越是未来可期好像不做抖音,就要损失很多钱...

最近思想又有点波动,因为去约会,吃了次饭,他们动不动就展示肌肉,心痒痒的


他们展示股票什么的,我不心动,这个我真的不懂,但是他们在说抖音,越说越是未来可期


好像不做抖音,就要损失很多钱,就要被淘汰掉,有点焦虑


我也认为抖音的盈利模式肯定越来越清晰,而且肯定是一个很大的蛋糕,属于一个巨大的流量池


淘宝不会消失,只是红利少了。抖音可以做吗?的确是可以做


选择前是最折磨人的,选择后反而轻松了,只是我还在纠结


抖音有点类似自媒体,短视频一个是靠量,一个是靠质,质要有好的拍摄技术、剪辑技术、剧本、演员,这个质的门槛非常高


但是我看过靠量的,画面摇晃,像素低,台词也很一般,但是他一天可以发50+条视频,这个时候他赚钱肯定就相对容易,也更加小团队和个人操作


今天还是再聊聊直通车拖价的问题,上一次有蛮多人问的。有个读者说得挺经典:我知道你说的,也认可你说的,但是我去做,就做不起来


我想起一句台词:听过很多道理,依然过不好这一生


要是知道了这些道理,就能过好一生,那也太容易了


不管是直通车还是搜索权重,我们分析数据,是需要跟自己比也要跟同行比,这个容易理解


但还有一个可能被忽略的,就是排名权重


比如直通车我们抢前三位置,考核的时候是跟直通车前三的坑位赛马,而不是跟后面的排名做比较


前三的位置数据要求肯定会更高些,比如点击率起码是3倍以上,还有收藏加购率、转化率都要求很高


所以很多淘宝运营会发现,一拖价就没有展现,因为权重没有真正的起来,他可能说,我的点击率非常高啊


跟行业平均比是高,但是前三的位置还要更高。如果是标品,我可能会卡位,非标品,一般不会去卡位


如果我们拖价发现,今天的展现跟昨天的展现变低了,就应该改回来,不要去拖,否则后期你会预算都烧不动


如果我们预算每天三五百的,不要去开标准计划了,可以去开智能计划就好,有很大概率,智能计划比标准计划的投产效果更好


而且不要去追求拉动搜索,只追求投产就ok


如果是标品,我们卡位外,还要非常注重研究创意,就是重视图,尽可能通过图来提高点击率,而不是位置


我还在上班的时候,图,每周都要去策划三张图,然后测图。就是要不断的去寻高质量的创意图


各位如果是做标品的,一定要求自己多去做图,遇到好的图,包括其他类目的,都先保存下来


非标品,可能更注重的是款式,需要多去测款


算是对上一篇拖价的补充


这篇适合有直通车基础的读者看,有看不明白的可以私聊我


作者微信公众号:运营大佬